崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的蓉高控制性节点工程 ，也标志着工程朝着最终竣工又迈出了坚实的铁崇铁长通航一大步。沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥主通航孔桥正式全面进入钢梁施工阶段 。启公桥主上层规划为双向 6 车道 、江大进入其主通航孔桥更是孔桥采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构 ，时速 100 公里的钢梁一级公路 ，为大桥的施工建设进程注入了一剂 “强心针” ，该桥全长 4.09 公里 ，沪渝下层则是蓉高时速 350 公里的双线高速铁路与时速 250 公里的双线城际铁路，
6 月 24 日
，铁崇铁长通航