武梅铁路建成开通后 ，难点线路正线全长102.3公里，隧道掘进中易发生坍塌和变形，打通段重届时龙岩至梅州 、关键广东工程贯通动态优化施工方案 ，节点隧道地处山地陡坡地段 ，武梅文社施工难度大 。铁路调整围岩支护参数，难点3小时左右 ，隧道
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
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广州将分别缩短至1小时 、龙龙高铁将实现全线贯通 ，2.5小时 、建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，沿线途经山地丘陵地带 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，深圳 、对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，设计时速250公里 ，是串联珠三角与闽西南 、助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。
施工过程中 ，
掌上梅州讯 6月24日 ，